Пружины подвески и газовые упоры FAW
Пружины подвески для FAW
Пружины подвески FAW отвечают за клиренс, устойчивость и комфорт на неровной дороге. Правильно подобранные витковые пружины сохраняют геометрию подвески, улучшают сцепление и уменьшают утомляемость подвесочных узлов. Для автомобилей FAW особенно важны точность посадки и сохранение проектной высоты кузова — это влияет на курсовую устойчивость, работу амортизаторов и тормозную динамику. FAW — это надёжные повседневные автомобили в бюджетном и среднем сегментах.
Пружины передней подвески
Передняя ось принимает на себя до половины массы автомобиля и активно реагирует на торможение и повороты. Пружины передней подвески должны обеспечивать быстрый возврат в рабочее положение без «клевков» и кренов. При выборе обратите внимание на каталожную совместимость, жёсткость и возможные усиленные версии — они уменьшают просадку при дополнительном оборудовании и полной загрузке.
Пружины задней подвески
Задняя ось отвечает за стабильность траектории и комфорт пассажиров. Если автомобиль часто перевозит багаж, детские коляски или тяжёлое оборудование, целесообразны усиленные задние пружины. Они помогают держать штатную высоту кузова, обеспечивают ровный световой пучок фар и снижают риск пробоев на волнах асфальта.
Газовые упоры — газлифты для FAW
Газовые упоры упрощают доступ под капот и в багажный отсек: крышка поднимается плавно и фиксируется без подпорок. Свежие газлифты улучшают безопасность, так как исключают самопроизвольное закрытие на ветру или при вибрациях. Подбирайте упоры по точному артикулу и креплениям, чтобы ход штока и усилие были рассчитаны на конкретный автомобиль.
Газовые упоры капота
Упоры капота позволяют проводить обслуживание без лишних усилий: проверка уровня жидкостей, замена фильтров и ремней становится удобнее. Качественные газлифты держат крышку в верхнем положении, работают бесшумно и выдерживают циклические нагрузки в течение всего ресурса.
Газовые упоры багажника
Газлифты багажника отвечают за плавное открывание и равномерное удержание двери, в том числе на уклоне. При восстановлении пары рекомендуется менять оба упора одновременно — так распределение усилий остаётся симметричным, а ресурс выше.
Подбор по параметрам
Год выпуска автомобиля
Марка
Модель